онфилм / Гетти Имагес
Почетак
Смрча / Риан Ц Кункле
Неколико модела распореда возова не би било потпуно без путева. Асфалтирани путеви су уобичајени призор од градова до села и једноставан су начин да додате живот својим сценама. Додавање асфалтираних путева, парцела и железничких прелаза моделу вашег распореда возова је једноставно помоћу алата које можда већ имате око куће.
Шта ће вам требати
- Трајни маркер
- Трака од пене
- Смеша за зглобове сухозида (сува мешавина; подешено време од 30 до 45 минута)
- Вода
- Мешалица / посуда
- Нож за китове (одаберите величину која одговара вашем пројекту)
- Сунђер
- Папирни убруси
- Боје
Планирање руте
Смрча / Риан Ц Кункле
Започните постављањем путева на платформи. Једна уобичајена грешка приликом моделирања путева чини их преуским. Путне траке су у просеку ширине 10 до 12 стопа. Додајте рамена и гурате 30 стопа на типичној двотрачној траци. Додавањем паркинга на градској улици може се постићи ширина од 40 стопа или више.
Сеоски путеви су обично ужи и омогућавају мало селективнију компресију. Опште правило је да путеви поново буду приближно упола шири од аутомобила који њима путују. Ови путеви могу се поставити преко било које живописне подлоге, од голе шперплоче до тврдог малтера или пене. Помаже у чишћењу пута, тако да се прашина и прљавштина не мешају у гипс.
Стаза пута може се поставити трајном ознаком. Танке траке пјенасте траке постављене дуж линија чине ефективне бране за гипс који долази. Воодланд Сценицс за то прави посебну траку или се слични материјали могу наћи у продавницама канцеларијског материјала. Путеви су профилисани како би вода текла до ивица, па стрмо раме није потребно.
Нека други детаљи попут железничких прелаза, тротоара, шахтова, канализационих решетки итд. Буду спремни и њихова места обележена пре мешања гипса.
Мешање малтера
Смрча / Риан Ц Кункле
Мешавина спојева од гипс картона је јефтин и ефикасан материјал за израду путева и многих других сценских формација. Смеша од гипс картона доступна је у кућним центрима или у продавницама хардвера. Иако можете купити мешавину споја у готовом облику, конзистенција није сасвим исправна за путеве и у потребној дебљини предмешавина је много склонија скупљању и пуцању.
Сува мешавина је доступна у разним временима подешавања од 15 до 90 минута. За мале пројекте је вероватно довољан сет од 15 минута. За веће послове или једноставно због мање журбе, сорте од 30 до 45 минута најбоље функционишу.
Мешајте гипс у чистој пластичној посуди. Процена потребне количине је прилично једноставна, јер количина воде која се додаје за постизање одговарајуће конзистенције неће у великој мери повећати укупну запремину смеше.
У суву мешавину додајте воду постепено и мешајте док не постигнете одговарајућу конзистенцију. Желите да гипс тече глатко, али не неконтролисано. Конзистенција попут густог пудинга је најбоља. Уверите се да је цела мешавина равномерне конзистенције, без сувог праха или локви. Ако случајно додате превише воде, једноставно поспите још мало мешавине.
Ширење малтера
Смрча / Риан Ц Кункле
Најлакше је започети у средини пута и радити према ивицама, одржавајући равномерно сужење током кретања. Ако је могуће, користите нож за китове велик као пут који правите. Профилисање једним пролазом резултираће мањим чишћењем и изједначавањем површине пута. За велике површине користите највећи нож који можете наћи, а чини се да је што равномернији. Лако ћете извршити прилагођавања.
Имаћете довољно времена за обраду путева у жељени облик и контуру. Коначна поправка могу се извршити након што се гипс стегне, али што ближе можете доћи до готових резултата то ће бити лакше.
Сви додатни детаљи које треба додати могу се урадити док је гипс још увек мокар. Једноставно их утисните у мешавину и изравнајте фуге. Гипс који се излије на нову површину лако се може обрисати влажним папирним убрусом.
На крају првог слоја, површина пута још увек може бити мало неравна и вероватно ће имати грубу текстуру. Касније ћемо изравнати и изравнати неравнине. Оставите да се први слој потпуно осуши пре било каквих промена.
Додавање железничких прелаза
Смрча / Риан Ц Кункле
Већина тлоцрта који садрже путеве укључиваће бар један железнички прелаз. Асфалтирање путева је само један корак у моделирању сцене преласка.
Те прелазе је лако обновити. Равномерно распоредите мешавину сувог зида преко стаза. Изравнајте га чак и врховима шина помоћу ножа за китове. Пенаста трака или друге препреке овде заиста добро функционишу одржавајући равномерну ивицу на крају пута.
Када завршите пут, али пре него што се осуши, изрежите прирубнице. Користите чисти нож за китове. Поставите га на ивицу и поравнајте са унутрашњом страном шине. Држећи нож уз шину, једноставно га једним потезом провуците кроз гипс. Обришите нож и поновите на другој шини.
Можда ћете приметити неко таласавање гипса од овога. Ако је то случај, положите нож поново преко носача шина и изравнајте малтер, а затим поново исеците прирубнице. Свако понављање уклониће мало више материјала и требало би да резултира углађенијим резањем. Коначно изравнавање биће изведено у следећем кораку.
Неки прелази имају дрвене или гумене уметке за заштиту прирубница. Могу се додавати док је гипс мокар. За копирање прототипа по вашем избору користите делове бассвоода или стирена.
Заглађивање површине
Смрча / Риан Ц Кункле
Ако на вашем путу има пуно ниских тачака, што је нарочито лако учинити када покривате велике површине, танки други слој се може додати након што се први слој очврсне. Поновите кораке мешања као и раније и раширите у танком слоју да попуните сва тачка.
Када сте задовољни резултатима и сав малтер се осуши, површина пута се може изравнати. Све што вам треба биће мала канта воде и стандардни сунђер за домаћинство. Спужва треба да буде влажна, а не мокра. Трљајте влажни сунђер преко површине пута, постепено повећавајући притисак док не почнете да видите резултате. Редовно чистите сунђер док радите.
Ако моделирате бетонску површину пута, у овој фази се могу лако додати дилатације и пукотине. Употријебите равнало и стари хоби или помоћни нож за преписивање дилатационих зглобова. Пукотине се могу додати истим алатима који раде слободно.
За већину бетонских или асфалтних путева за завршну обраду површине потребна је боја. Ако желите да покушате да додате још текстуре на површину, ситни песак или баласт се могу посути по путевима док су још влажни.
Сликање плочника
Смрча / Риан Ц Кункле
Путеви, као и већина других ствари, имају најразличитије боје. Ако пут није свеже асфалтиран, постоји велика шанса да постоје велике разлике у боји чак и на само неколико метара једне од друге у истој улици. Чак и доба дана и време могу променити привидну боју плочника.
За асфалт, све од црне до средње сиве ће радити као основни слој. За бетон је светло почетак у сивој до беж боји. Изађите и проучите праву ствар за идеје и сликајте се.
Акрилне боје најбоље функционишу. Бојење путева и других живописних елемената лакше је у лаком прању, а разређивање акрила је лако и не захтева раствараче. Сликањем у танко прање можете постепено да градите боју у жељену нијансу и таму.
Четке од пене врло добро раде за танке боје за прање. Они су јефтини, једнократни и доступни у многим величинама. Увек је лакше додати боју него је одузети. Када постигнете добар основни премаз на целој површини пута, могу се додати додатни слојеви временских утицаја.
Линије, временске прилике и коначни детаљи
Смрча / Риан Ц Кункле
Жуте и беле линије истичу пут. Истражите мало и проучите историјске фотографије. Ознаке на путу, како на улици, тако и на натписима, током година су се доста промениле. Средишње линије, зауставне линије, пешачки прелази итд. Увелико се разликују у зависности од доба и локације. Линије се могу додати налепницама, сувим трансферима или бојом.
Чак и ако имате заиста мирну руку, бојање линија слободним рукама је тешко и вероватно неће дати добре резултате. Маскирање линија може бити досадан посао, али ако одвојите време да то урадите исправно ће вам се касније исплатити. Једном маскиране, линије се могу сликати четком или ваздушном четком. Да бисте поступак учинили још лакшим, ево два савета:
- Ако користите тамну боју, линије се могу бојити пре основног слоја. Обојите ширу жуту или белу линију, а затим нанесите једну траку селотејпа да бисте направили линију уместо да примените пар паралелних трака.
- Пре бојења линијске боје, нанесите додатни слој основне боје преко маски. Ово ће помоћи да се ивица запечати и спречи пропуштање између траке и порозног пута.
Веатхеринг
Баш као и код ваших влакова и зграда, временске прилике увелико иду ка додавању реализма. Тамне пруге су честе на возним површинама путева. Могу се додати тамнијим акрилима који се наносе четком или ваздушном четком. Ваздушна четка је идеална за овакве послове, јер можете да контролишете количину боје, постепено мењате и мекане ивице и радите дуге непрекидне потезе без поновног пуњења. Ако вам ваздушна четка није баш пријатна, путеви чине одличан пројекат вежбања. Почните танко и постепено градите боју.
За више детаља могу се додати закрпе и поправке. Малом четком обојите бетонске или асфалтне закрпе око површине пута. Неке мрље прате пукотине и изгледају попут мреже црних змија које леже на путу. Рупе и друга груба места често имају веће бетонске или асфалтне делове. Као и код опште површине пута, што је закрпа тамнија и чишћа, то новији изгледа. Можете да мењате боје како бисте показивали поправке током времена.
Детаљи ивичњака
Завршите пут додатним детаљима. Шљунчана рамена, улични знакови, заштитне ограде, билборди, светла и наравно возила помажу у комплетирању сцене и постављању ере и локалитета. Ове детаље видимо сваки дан, па их је лако превидети. Невероватно је шта неколико знакова може учинити да се сцена заврши. За све ове детаље постоји мноштво комерцијалних производа.