Паул-Бриден / Гетти Имагес
Много је тога што треба знати о различитим типовима железничких пруга, а што више знате то ћете бити боље припремљени када почнете да купујете и постављате сопствену железницу. Од кодова трагова до метала који се користе за израду самих шина, важно је знати шта купујете и како се то може користити.
-
Трацк Цодес
Прелазна столарска шина омогућава возовима да несметано путују од шине Цоде 83 (лево) и шине Цоде 100 (десно). Лемљење споја додатно ће осигурати шине и спречити померање током времена.
Риан Ц Кункле, лиценциран за Абоут.цом, Инц.
Модел шифре железничке пруге дефинисани су НМРА-ом. Кодни број је заправо висина шина у хиљадитим центиметрима инча, тако да је пруга Цоде 55 висока 0,055 инча. Произвођачи могу понудити више од једног избора кода у било којој датој скали, иако је један увек ближи прототипу. Ево листе вага и кодова стаза које ћете пронаћи за њих:
- О скала: 125, 100
- ХО скала: 100, 83, 70, 55
- Н скала: 80, 55, 40
- З скала: 55, 40
На истом распореду можете користити различите кодове стаза. Праве пруге често користе различите величине шина на магистралним пругама и остругама. Када спајате шине различитих кодова, требат ће вам посебна зглобна трака која се назива прелазни зглоб. Добро је планирати железницу пре куповине, јер ћете морати да знате где ће вам требати прелазни спојеви.
-
Раил Металс
Металне шине
За израду модела железничке пруге користе се различити метали. Најпопуларнија стаза данас се назива „никл сребро“ јер је легура та два метала. Сребро никла је популарно јер не оксидира тако брзо као други метали који се користе за шине, што значи да неће морати да се чисти тако често.
Модел железничке пруге је такође доступан са шинама од челика, месинга или алуминијума. Челик и месинг су мање пожељни јер ће рђати или кородирати, посебно у влажном окружењу.
-
Интегрисана путна трака наспрам стандардне стазе
Интегрисани коловози. Лево: Като Унитрацк. Десно: Бацхманн ЕЗ Трацк Ауторска фотографија.
Стандардна шина су једноставно металне шине које су у свом колосеку повезане пластичним железничким везама. Једна марка стандардне стазе треба да буде компатибилна са другом, али мешање различитих кодова и метала у вашем распореду можда неће бити препоручљиво.
Модел железничке пруге са интегрисаним коритом пута има шине причвршћене за траке од ливене пластике која је обојена тако да изгледа као баластни кревет у који су уграђене везе. Интегрисана пруга остаје боље закључана заједно од стандардне пруге, што је чини идеалном за дечије гарнитуре возова. Због тога већина проданих гарнитура возова данас има интегрисану колосечну траку. Интегрисане стазе на путу су такође боље за привремене распореде постављене на поду да би се стаза подигла изнад влакана тепиха.
За разлику од стандардне стазе, нису све марке интегрисаних колосека у коловозима компатибилне. Иако многи деле заједничку шинску везу и величину, језичци за закључавање на коловозу јединствени су за сваког произвођача. Обично се можете придружити интегрисаном коловозу и стандардним стазама без већих потешкоћа. Гусјеница са интегрисаном коловозом обично се продаје под именом бренда, јер ће све стазе у овим линијама производа имати исте кодне шине.
-
Флек Трацк
Флек трацк
Риан Ц Кункле, лиценциран за Абоут.цом, Инц.
Поред стандардних равних и закривљених делова стазе, флекс стаза нуди и веће могућности приликом израде распореда. Продаје се у дужим тракама, флексибилна стаза може бити закривљена да одговара било којем жељеном радијусу или облику трага.
Полагање флексибилне стазе мало је изазовније од стандардне стазе, али може створити много више распореда и омогућава још поузданији рад. Флек стаза нема интегрисано коловоз, али се може поставити на сопствени подвоз, попут плуте.
-
Прекидачи
Излазност
Риан Ц Кункле, лиценциран за Абоут.цом, Инц.
Прекидачи, звани скретнице или шипке, такође су доступни у разним величинама и облицима иу стандардним и интегрисаним облицима путева. О овим специјалним стазама може се много научити, па је најбоље да размислите о основама излазности пре него што започнете.