Решавање проблема и поправљање модела возова који неће возити

Преглед садржаја:

Anonim
онфилм / Гетти Имагес

Ако ваш воз уопште неће возити, први изазов је открити шта није у реду. Ако је проблем започео тек након недавних промена на прузи или возовима, прво почните тамо. Ако немате идеју одакле да започнете, шест корака у наставку водиће вас кроз најчешће проблеме.

Неке проблеме је лако решити. Ако имате покварену локомотиву или напајање или ако ваши возови више нису направљени, можда ћете желети да пронађете стручњака који ће извршити поправку. За многе тренутне комплете је јефтиније заменити него поправити.

  • Да ли је Локомотива на колосеку?

    Риан Ц Кункле

    Ваш мотор снагу добија преко точкова. Уверите се да су сви точкови локомотива на прузи лаганим клизањем напред-назад. Покушајте да преместите мотор на други део колосека да бисте искључили олабављени шински спој или електричну везу.

  • Проверите све електричне везе

    Риан Ц Кункле

    Почните са везом између жица и стазе, затим са везама између жица и напајања. Уверите се да ништа није лабаво и да се жице не додирују. Уверите се да су жице повезане на прикључке за стазу, а не на додатну опрему. Прегледајте саме жице да бисте били сигурни да нису похабане или раздвојене. Проверите и електрични утикач и утичницу. Да ли је утичница укључена?

  • Очистите стазу и точкове

    Риан Ц Кункле

    Ако подешавате први пут, вероватно можете у потпуности прескочити овај корак. Прљава стаза и точкови обично резултирају грубим заустављањем и кретањем, а не потпуним губитком снаге. Ако су вам возови већ дуже време склоњени, посебно у влажном окружењу, могли бисте имати нагомилавање корозије или прљавштине довољно јаке да спрече потпуно рад.

    Ако приметите јаку прљавштину или корозију, то се обично може уклонити неким специјалним абразивним блоковима за чишћење и течним средствима за чишћење који су доступни у хоби продавницама. Снажна гумица и алкохол за трљање такође ће радити. Не користите челичну вуну. Челична струготина се може увући у мотор вашег мотора.

  • Проверите напајање

    Риан Ц Кункле

    Битно је бити сигуран да напајање ради. Најсигурнији начин је коришћење амперметра за очитавање електричне струје. Ако немате амперметар, може се направити једноставан алат за испитивање са сијалицом ниског напона и два кратка комада жице.

    Ако не препознате никакву струју на излазима напајања, одвојите жице од стазе и поново тестирајте. Ако добијете светло, вероватно имате кратки спој на стази или жицама. Ако није, онда је проблем можда у неисправном напајању. За квалификовану услугу или замену обратите се произвођачу или локалној хоби продавници.

  • Провери Локомотиву

    Риан Ц Кункле

    Ако је све одјављено на напајању, поново увуците жице на стазу и тестирајте овде. Амперметар ће радити, или ако имате другу локомотиву или чак осветљени путнички аутомобил или кабину, покушајте да га ставите на пругу.

    Ако овим тестом постижете добре резултате, проблем је вероватно у самој локомотиви. Ако тек почињете, најбоља опција је да вратите локомотиву или пронађете локалну службу. Ако не добијете добро светло или друга локомотива неће успети, проблем је вероватно у колосеку или жицама.

  • Проверите стазу и жице.

    Риан Ц Кункле

    Ако сте открили кратки спој на стази, поново проверите жице. Кратки спој може настати сваки пут када једна шина или жица додирне супротну шину или жицу. Ако имате више од једног кабла за напајање, уверите се да нису прешли. Добра је идеја жице кодирати у боји.

    Ако користите колосек са две шине, уверите се да нисте направили кратки спој у петљи за вожњу уназад или не. Прекидачи и укрштања такође могу проузроковати кратки спој ако се супротне шине додирују без изолованог прекида. Ако сте управо променили или додали нумеру, започните претрагу тамо. Уклоните сумњиви комад и погледајте да ли кратки спој нестаје. Наставите са растављањем док не пронађете проблем. Ако градите велики распоред, добра идеја је да тестирате док идете.